3月17日早晨10点，4辆客运大巴缓缓从四川省芦山县汽车客运站开出，径直驶往湖北黄冈红安县。98名四川籍农民工通过“点对点，门对门”的接送服务，平安踏上复工之路。
芦山县龙门乡农民工付玉刚是这批务工专车的乘客之一，一大早，他就带着行李提前来到客运站等候。“这趟复工专车真及时，解决了我们家的生计问题。”付玉刚告诉记者，他家曾是当地贫困户，几年前，他通过外出打工实现了脱贫。在黄冈打工，付玉刚平均月收入达6000元。
3月13日，湖北用工企业提出需求，四川交通运输部门迅速行动，拿出专项方案，三天时间力促成行。
作为劳务输出大省，四川每年外出务工人员多达2500余万人。四川省委和省政府把服务保障农民工作为一项战略性工程来抓，常年关心农民工就业、出行的需求，做好服务保障工作。受疫情影响，省际班车线停运。为此，四川省交通运输厅会同省人社厅、省卫健委于2月初启动农民工安全有序返岗“春风行动”，成立农民工外出务工服务工作专班，“走出去”与广东、浙江等用工大省就农民工返岗进行工作对接，推动省际供需、健康证明互认和专车直达等工作落实。
集中运送成规模人群出行，如何保障沿途安全，防止聚集性感染?四川运输部门着力保障出行农民工“两头有接送”，运输车辆“途中有保障”。
2月22日以来，四川省交通运输厅高速公路管理局(执法总队)积极发挥“一路四方”联勤联动机制作用，协同地方政府及卫生健康、公安等部门做好高速公路交通秩序恢复。全省高速公路全面推行“一检通认”体温检测机制，车辆通行高速公路由“一段一检”变为“全网一检”，车辆凭标识不再复检。
3月3日下午，四川西昌汽车客运中心，19岁的黄联关镇居民鲁日古和父母、亲戚等9人在当地劳务公司的组织下，有序上车。
当天早晨，鲁日古一家在镇卫生所办理了健康证明，鉴于目前四川与广东、浙江建立了健康证明互认体系，到达惠州，他们可以凭这份证明直接进厂。
一家人同乘一辆车，彼此却相隔而坐。按照四川省交通厅要求，“春风行动”专车上座率严格控制在50%以下，定员56人的车辆，司乘人员数量不能超过28人。车上还为每名乘客准备了方便面、饼干、矿泉水等食物。
不仅派专车，还有专列、专机服务。2月26日一早，农民工王兵赶往四川巴中恩阳机场，搭乘11点直飞广州的包机返岗上班。巴中市巴州区农民工服务中心李孟芝介绍，乘坐专机的每名农民工只需支付500元，其余费用由政府补贴和企业赞助。
据介绍，截至3月20日，“春风行动”共开行近2.9万辆务工专车，运送返岗农民工55.2万人。农民工跨省外出务工返岗率达96.8%。
人民日报记者 宋豪新
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