“整个行驶过程真的非常平稳，坐在前排的安全员几乎没有手动操控车辆。”大学生肖思瑶在“试乘之旅”结束后对记者说。
肖思瑶体验的“黑科技”，正是近期受到广泛关注的自动驾驶出租车。日前，总部位于湖南湘江新区的科技企业——湖南阿波罗智行科技有限公司(简称“阿波罗智行”)宣布，公司旗下运营的数十辆自动驾驶出租车对湖南长沙市民全面开放。
据介绍，此次全面开放试乘后，市民可通过百度地图、百度APP相关小程序一键呼叫区域内的自动驾驶出租车，免费试乘。
自动驾驶出租车真的“无人”吗?乘坐起来安全吗?使用起来方便吗?带着这些疑问，记者来到长沙百度阿波罗自动驾驶出租车测试城区，实地体验了自动驾驶出租车服务。
4月24日，在完善身份信息后，记者选择了长沙市高新区安淳科技园站为上车点。一键约车，等待约2分钟，一辆白色红旗牌自动驾驶出租车抵达上车点。经过测温、消毒后，记者入座，并在前排座椅后方的显示屏上点击确认，开启了自动驾驶之旅。
“根据政策法规要求，自动驾驶车辆必须配备安全员。同时，为了保障安全，公司还专门配备了一位测试员。”坐在副驾驶位上的测试员刘阳说，除非遇到紧急情况，要不然安全员在整个行驶过程中不会对车辆进行任何操作。而测试员则负责记录车辆运行信息，以及乘客的建议。
记者发现，车内前排座椅后方装有显示屏，能够精准显示360度视野范围内的障碍物及动态预测。刘阳表示，阿波罗目前已经达到自动驾驶汽车L4等级，在限定区域内自动驾驶系统能实现全部场景的操作。
但是，相比招手即来，可随意更换路线的出租车，阿波罗的局限性比较明显，乘客必须在指定站点上下车，且不支持中途切换路线。
据悉，自动驾驶载人测试在北京、沧州等地皆有开展，但像长沙这样对市民全面开放，在国内尚属首次。
“2019年6月份，阿波罗就获得了长沙市政府颁发的45张可载人测试牌照，截至去年年底已实现超一万次的安全载客出行。目前，我们已经建立了完善的运营区域安全评估机制及技术保障体系，因此决定开展大规模试运营。”湖南阿波罗智行科技有限公司市场部经理周磊介绍，相关测试路段、车辆技术要求、安全事项会严格按交通交警等部门的规定组织实施。此外，这次全面开放免费体验试乘，相比之前种子用户试乘阶段，打车流程更便捷、覆盖的出行场景更丰富、约车时段更自由。
同时，周磊还表示，自动驾驶出租车还需要累积相当长的测试里程和运营经验，短时间内不会对传统出租车造成冲击，更不会出现“长沙告别出租车”的情况。
经济日报记者 刘麟 谢瑶
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