记者观察：脱欧水太深 英国渔民幡然悔悟支持变抗议

当地时间18日早晨，20多辆装着各种水产的大货车突然涌至英国首相府门前的白厅大街和不远处的议会大厦广场周边，这里差一点成为一个海鲜大市场。

这些大货车来自苏格兰一些沿海市镇，以及英格兰的康沃尔及德文郡等渔业重镇。在英国因新冠肺炎疫情而实施全国封锁的日子里，他们突破地区防疫限制，星夜兼程数百公里，怒气冲冲地来到首都伦敦。

车箱里装载的贝类和其他有壳水产（包括扇贝、龙虾、螃蟹等）本来都是英国的出口俏货，但由于英国退出了欧盟统一市场，这些新鲜水产品在出口过程中必须经过海关重重检查，渔民们要填写大量申报表格。这对于习惯了以往无障碍通关的渔民们来说，脱欧带来的麻烦手续令货品新鲜程度受损，因而大量滞销，大大影响了他们的生计。

在伦敦白厅大街首相府门前，一些卡车司机特意停车示威，警察在现场以违反防疫封锁规定为由，挨个登记司机和抗议者信息，并且登车查验所载货物。

△卡车司机停车示威，警察登记信息（视频来自社交媒体）

警方和媒体机构的直升机在空中捕捉着抗议车队的动向。一些卡车的车身上，不仅印着龙虾、螃蟹等水产品，也喷涂了新的抗议标语：“脱欧屠杀”（如下图），“无能的政府破坏了我们的贝类产业”。无论是在地面还是空中，人们都可以看得到渔民们的愤怒。

面对这场抗议，伦敦大都会警察局表示，他们暂时没有逮捕任何人，但是明确，这场动静颇大的抗议活动违反了英国现行的全国封锁令。

英国舆论对这次抗议都表现出惊讶。英国刚刚结束脱欧过渡期不到1个月，眼下在伦敦，以破釜沉舟之势进行抗议的团体，在过去的五年中，一直是英国脱欧势力的主要支持者。

2016年夏，在英国脱欧公投即将投票那一周，英国独立党领导人纳吉尔·法拉奇曾经带领1000多名渔民，驾驶100多艘大大小小的渔船，浩浩荡荡地来到英国议会大厦旁的泰晤士河上示威。

在其后脱欧谈判的过程里，为了向欧盟施压，英国的脱欧政客也一次又一次带领渔民把臭鱼烂虾倒进泰晤士河，要求英国政府掌控渔业自主权，收回英国水域的捕鱼权。

在苏格兰，大多数苏格兰民众反对脱欧，唯有当地的渔民团体支持脱欧主张，成为脱欧势力的民间基础力量。谁也没想到的是，当脱欧大计彻底实现后，第一个站出来反对和抗议的竟然也是这些渔民们。

曾经，在脱欧谈判桌上，他们还有他们所捕获的鱼都具有举足轻重的份量。英国脱欧政客曾经承诺，脱欧会给英国渔业带来最大的红利。而现在，残酷的现实告诉渔民们，捕鱼容易卖鱼难，他们也许拥有了更多的鱼获，却失去了巨大的欧盟市场。

曾经近在咫尺的欧盟鱼市，如今似乎遥不可及。因此，和当年支持脱欧时一样，渔民们将首相府和议会大厦作为抗议主场地，并威胁要将臭鱼烂虾倒在这些地方。

在社交媒体上，抗议者痛陈，向欧盟出口新鲜海鲜所需的文书工作非常复杂，不仅要写明产品代码 、种类、毛重、 货箱数量以及价值等信息，还要标明每种鱼虾蟹的捕获地点，申报渔民和船只的国籍等等。渔民们希望政府能够提供新的方案，解决脱欧带来的这些大麻烦。

面对渔民们带货堵门，英国首相鲍里斯·约翰逊在周一（18日）匆忙决定，政府将出资2300万英镑，对受到影响的渔民们进行补偿。这又激起了其他人的不满，有人说，英国的渔民以往大多支持脱欧，现在他们求仁得仁，尝到了后果，如果渔民因为抗议而得到补偿，那么其他受到脱欧影响的行业也都应该得到补偿。

在14日，保守党脱欧政客瑞斯-摩格在议会下院辩论中回击苏格兰民族党议员就渔业问题的指责，他说，“问题的关键是英国收回了渔业主权，人们应该为此感到高兴，因为这些鱼从此是英国鱼了，这些英国鱼因为脱欧而变得更好更快乐。”

与此同时，英国主管渔业的部长级官员维多利亚·普伦提斯（Victoria Prentis）对媒体表示，近日太忙，她还没有来得及去读脱欧贸易协议有关渔业的规定。

英国政客的这些表现，让英国人尴尬，而欧盟一方的官员们则嘲笑不止。欧洲议会法国籍议员娜塔莉-路易斯在社交媒体上嘲讽说，英国人现在得到了他们的鱼，欧洲人因此很难吃到这些鱼，这正是那个难缠（fishest deal）的协议所造成的。

在整个脱欧谈判中，渔业谈判和北爱边境谈判一样，一直是各方瞩目的焦点。分析人士指出，渔业生产总值占英国国内生产总值比例极低，以2019年统计数据计算，当年英国GDP大约为22000亿英镑，其中渔业产值为14亿英镑，占比0.06%。而综合计算，渔业最好年景，一般占GDP比例平均也只是在0.05%左右。

英国脱欧政客为了吸引渔民们的支持，曾经夸下海口，要使渔业产值占GDP的比例达到3.5%左右，这意味着英国渔业产值在现有水平上要提高近70倍。专业人士说，这根本不可能实现，英国的水域里根本没有那么多鱼。

△视频丨英国著名渔港布里克瑟姆（Brixham）鱼市仓库

过去，这些鱼虾蟹的产值被人为夸大，成为脱欧谈判的压舱石。而一旦脱欧政客达成目的，他们又开始在各种场合避谈渔业了。

未来6年，根据英欧贸易协议，英国和欧盟每年都需进行专门的渔业谈判，一直持续2026年6月底。欧盟渔民在英国水域的配额每年将减少2.5%，现有的15%配额到2026年可能会化为0，到时英国渔民是否会获得百分之百的收益呢？如果欧盟全面禁止英国渔民入境捕鱼，或者加收渔业关税，届时，英国渔民面临的困境可能不只是繁琐的海关检查和文书申报了。

眼下，在苏格兰等地，鱼和贝类的价格大幅下跌。面对残酷的现实，英国渔民开始醒悟到脱欧的真相，要求重返欧盟统一市场的呼声越来越高。

而欧盟方面，乐于看到英国渔民的醒悟，并期待在未来的年度谈判中，英国渔民态度的转变能够为双方的后续谈判带来影响。

脱欧水深，对于英国渔民来说，曾经被利用的他们现在要想改变现实，可能有漫长的航程要走。（总台记者 郑言）