据界面新闻报道，2月19日，社交媒体平台关于海航集团解体的传言不断发酵，有媒体报道称在新冠病毒疫情影响了海航集团的偿债能力之后，海航集团总部所处的海南省政府正在谈判接管海航集团，并会出售海航的航空公司资产。2月20日，一位接近海航集团的知情人士表示，目前集团内员工仍在正常办公，未得知相关信息。
天眼查数据显示，海航集团有限公司成立于1998年4月，注册资本600亿，法定代表人为海航集团董事长陈峰，公司经营范围包括航空运输及机场的投资与管理、酒店及高尔夫球场的投资与管理、飞机及航材进出口贸易等，公司最大股东为海南交管控股有限公司，持股70%，第二大股东为洋浦建运投资有限公司，持股30%，疑似实际控制人为海南省慈航公益基金会。
受海航解体传言刺激下，2月20日开盘，海航系概念股全线高开。上海证券报的报道指出，有分析人士称，“股价大涨在意料之中，本身市场就比较关注海航的流动性风险，如果相关方能接管，将消除这一隐忧。”
天眼查股权穿透数据显示，仅以海航集团有限公司为例，将其对外投资向下穿透3层后，就涉及到15家A股/港股上市公司，包括海航投资(行情000616,诊股)、桂林旅游(行情000978,诊股)、渤海租赁(行情000415,诊股)、供销大集(行情000564,诊股)、海航创新(行情600555,诊股)、海越能源(行情600387,诊股)、海航基础(行情600515,诊股)、海航科技(行情600751,诊股)、海航控股(行情600221,诊股)、美兰空港等。其中，海航创新、海航投资、海航控股在2月20号均大幅高开，死死封住涨停板。
官网资料显示，海航集团是一家跨国企业集团，旗下参控股航空公司14家，参与管理及合作机场16家；开通国内外航线约2000条，通航城市200余个，年旅客运输量逾1.2亿人次；旗下还拥有海口美兰国际机场。在资本市场中，海航被视为资本大鳄，资本运作手法大开大合，其核心上市公司均曾开展过大规模融资和收购。
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