Timyo正积极迈进成为潮流引领者

“从年产量5万辆电动自行车到2026年的目标年产超过20万辆”这是总部位于荷兰罗森达尔镇的Timyo集团为自己设定的一个远大目标。据Timyo集团首席执行官Steve Zhu称,更加专注的研发与智能电动自行车解决方案将是成功的关键。

随着电动自行车市场的迅速扩大,全世界的消费者都倾向接受更绿色、更环保的交通方式,自行车制造商比以往任何时候都更受关注。尽管目前存在供应瓶颈,但预计未来十年自行车行业将出现强劲的经济增长。毕竟,不少专家认为,仅在欧洲,电动自行车的销售量就会在2030年之前继续倍增。

"电动自行车无疑是目前引领潮流的产品之一。然而,根据我的观察,我们这个行业的发展速度有点慢了," Timyo集团首席执行官史蒂夫-朱说。Timyo集团是一家位于荷兰的公司,专门设计、开发、联合制造和销售电动自行车,旗下品牌包括Ontro、Van Dijck、Keola、Muon。"有几家公司通过其巨大的市场份额主导了供应链。同时,他们的标准和技术在很大程度上决定了电动自行车必须是什么样子的。我们想改变这种状况",他继续说。

从装配商到创新驱动

当与Steve Zhu交谈时,你可以立即感受到他的热情和决心--这种决心很好地反映在Timyo过去几年的快速发展上。自2015年成立以来,该公司不仅发展成为一个国际参与者,而且还迅速赢得了生产高性能、时尚的电动自行车的声誉,以满足各种用户的需求。该公司的自行车结合了时尚的设计和功能,已经成为通勤者、休闲骑手和健身爱好者的热门选择。

"然而,随着行业的发展,我们已经调整了我们的方法,以确保我们在这一竞争领域保持领先地位。"在我们必须克服诸如供应链压力、全球经济形势或已经提到的自行车行业的结构等挑战时,情况更是如此"。这位首席执行官提到了过去几年的几项战略决策,这些决策使Timyo从一个组装厂转变为现在即将成为电动自行车设计和技术方面的行业潮流引领者的公司。

为了克服供应链压力,Timyo在中国开设了自己的车架厂,这是Timyo的所有者南通鼎宇车业有限公司的子公司。此外,还在立陶宛和荷兰设立了组装厂。此外,通过意识到增长的潜力和创新的重要性,Timyo也开始了战略转移,更加注重研发。这一决定反映了该公司推动行业发展的决心,开拓新的技术和解决方案,使电动自行车成为更加可行和有吸引力的交通选择。

Steve Zhu对这一战略转变的实际情况进行了深入分析: "通过大品牌定义标准等,今天许多电动自行车看起来非常相似。但我们相信,这种情况在未来会发生变化。因此,我们正在努力重新开发组件并重新定义其设计。这些努力的结果将会使电动自行车更智能、更完整、更容易组装",他说,预测新战略将使Timyo在自行车的定价方面更具竞争力: "由于我们现在拥有内部的一切--从研发到组装,我们也可以在不影响质量的情况下以较低的成本生产。而且我们对他人的依赖性更小。这肯定会成为我们发展的另一个动力"。

Kreutzer电动自行车系统

Kreutzer是一个高端品牌,它是在现有技术的基础上与八方电机紧密合作开发的,是一个很好的例子,说明了Timyo在研发方面具备专业的能力。"Kreutzer是我们第一个电动自行车驱动系统。此系统包含高质量的显示器、电池、控制器和驱动系统,旨在为用户提供全面、有效的服务支持,并在需要时提供最大的帮助",Steve Zhu解释说。"关于Kreutzer系统的一个令人兴奋的事实是,它可以提供个性化定制服务 - 例如当涉及到电机外壳时。这使得它对品牌非常有吸引力,"。

从一个组装厂到一个以研发为导向的公司--Zhu相信,这一战略变化将是Timyo成功的关键。因此,Steve Zhu为Timyo设定了很高的目标,这并不是巧合。在未来,他在谈话的最后说,Timyo希望在塑造智能电动自行车市场方面发挥决定性的作用。"在欧洲,我们有强大的研发能力,结合我们在中国的专业知识,使我们能够以非常有竞争力的价格提供中高端车型。通过这种方式,我们可以创造一种不一样的电动自行车体验。我们的目标是从一个潮流的追随者发展到一个潮流的引领者。这就是我们对未来几年的愿景"。