7月8日乘联会消息,乘联会表示7月有23个工作日,与去年7月一致,是今年工作日产销最长的月份。由于2月疫情期间的休假较多,今年夏季高温假的时间相对会缩短。
受疫情影响,海外游大部分转为国内自驾游,自驾游必须配备空间大、性能好的新车,新购与换购的需求近期也会凸显。7月初是高考季,高考后购车、换车出游也是部分家庭的新选择。
7月预计将进入极端天气高发期,高温天气或将影响白天进店客流;车企或将倾向于以户外夜展和商圈集客等手段来聚拢人气。
由于去年国六提早实施,导致经销商低价甩货,进而致使区域价格混乱,7月后价格复原导致销量偏低。今年上半年终端价格维护较好,下半年市场惯性平稳走强是值得期待的。
随着北京疫情的全面受控和响应级别逐步下调,各地营销活动逐步恢复。今年的成都车展首次在7月底举办,夏季新车的发布也会相对提早,强大的新品传播将推动下半年车市走强。
今年1-5月汽车制造业利润下降33.5%,但五月汽车制造业盈利同比回升到27.7%,国际疫情带来的资源价格下降对车企降成本也是利好。随着企业经营改善,也使下半年车企有更多的资源推动市场走强。
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