上证报中国证券网讯 由上海有色网主办的2020(第五届)中国国际镍钴锂高峰论坛暨中国国际新能源锂电材料大会7月13日至7月14日在宁波召开。上海有色网钴锂首席分析师覃晶晶在论坛上表示,未来10年,中国新能源汽车产量年复合增长率为30%,而新能源乘用车在2030年占比将达到94%。三元电池是新能源乘用车中的主要电池类型,未来10年,国内三元电池高镍化的进程将不断加快。
谈到国内锂市情况,覃晶晶表示,自2019年5月起,国内碳酸锂价格快速下跌,海外碳酸锂市场开始出现“毁单”现象,大量产品涌入中国市场。除此之外,海外新能源汽车市场以高镍三元电池车型为主,碳酸锂需求偏少,更多海外盐湖企业已将碳酸锂销售重点放在中国市场。“未来,国内碳酸锂供应及价格或将持续面临海外锂盐进口的压力。”
据覃晶晶介绍,当前碳酸锂过剩是不争的事实,预计2020年国内碳酸锂过剩7.3万吨。虽然锂矿去库存效果显著,但冶炼品与国内矿石库存仍需时间消化,2022年全球锂原料或将实现供需平衡。(陈雨康)
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