上证报中国证券网讯 东风集团旗下自主品牌风行10月27日正式发布了全新设计理念“锋动力学”,并且发布了基于这一设计理念下打造的首款车型风行T5 EVO,新车将在11月底正式开启预售,并且新车将在2021年3月份正式上市。动力方面,新车搭载了一台1.5T涡轮增压发动机,最大功率145kW,工信部申报油耗为6.6L/100km。根据工信部公示信息,风行T5 EVO的长宽高分别为4565/1860/1690mm,轴距为2715mm。外观方面,风行T5 EVO前脸配备有大尺寸熏黑进气格栅,搭配分体式大灯,辨识度十足,此外,新车将提供3种LOGO供消费者选择,其中一款LOGO酷似兰博基尼LOGO。风行T5 EVO的车身采用了当下流行的溜背式设计,俯冲式腰线和19寸亮黑轮辋展现出了很强的运动感。车尾部分,该车采用了贯穿式LED灯带设计,L型尾灯通过腰线与前大灯组相连接。目前市场对于10万级别年销量企业的压力可谓不小,部分自主品牌纷纷打破现有品牌定位、加速产品年轻化。2020年,东风集团旗下自主乘用车板块普遍迎来了大幅度的年轻化步伐。除风行所属的柳汽外,东风风神也做出了换标和投放跨界新车型等动作。东风柳汽乘用车销售公司总经理曾清林表示,锋动力学的出现标志着东风风行走上品牌创新的新征程。它不仅仅是一个全新的设计,更是一个全新的符号,将激发和推动东风风行逐步成为真正的时尚品牌。此外,锋动力学也将会影响东风风行未来至少5年汽车造型设计。(俞立严)
免责声明:本网站所有信息仅供参考,不做交易和服务的根据,如自行使用本网资料发生偏差,本站概不负责,亦不负任何法律责任。涉及到版权或其他问题,请及时联系我们。