央行：下一步加强机场规划和建设 促进航空货运设施发展

央行发布《2020年第三季度中国货币政策执行报告》。报告称，前三季度，面对新冠肺炎疫情巨大冲击和复杂严峻的国内外环境，各地区各部门科学统筹常态化疫情防控和经济社会发展，有力有效推动生产生活秩序恢复，国民经济延续稳定恢复态势。初步核算，前三季度国内生产总值72.3万亿元，按可比价格计算，同比增长0.7%，经济增速由负转正，其中第三季度增长4.9%。前三季度全国居民消费价格同比上涨3.3%。

（一）消费逐步改善，投资、进出口增速由负转正

居民收入实际增速由负转正，消费意愿逐步改善。前三季度，全国居民人均可支配收入23781元，同比名义增长3.9%，扣除价格因素实际增长0.6%，年内首次转正。居民工资性收入保持稳定，农村居民收入增速高于城镇居民。第三季度中国人民银行城镇储户问卷调查显示，倾向于“更多消费”的居民占23.5%，比上季度上升0.2个百分点。前三季度，社会消费品零售总额为27.3万亿元，同比下降7.2%，降幅较上半年收窄4.2个百分点，其中第三季度增长0.9%，季度增速年内首次转正。消费升级类商品和网上零售持续较快增长。

固定资产投资增速由负转正，高技术产业和社会领域投资持续回升。前三季度，全国固定资产投资（不含农户）43.7万亿元，同比增长0.8%，增速年内首次由负转正。当前投资呈现以下几个特征：一是制造业投资和基础设施投资明显恢复。基础设施投资增速年内首次由负转正，前三季度为增长0.2%；前三季度，制造业投资下降6.5%，降幅比上半年收窄5.2个百分点；民间投资24.4万亿元，下降1.5%，降幅比上半年收窄5.8个百分点。二是高技术产业投资增长加快。前三季度，高技术产业投资增长9.1%，增速比上半年提高2.8个百分点。三是社会领域投资回升。前三季度社会领域投资增长9.2%，增速比上半年提高3.9个百分点；其中卫生、教育投资分别增长20.3%、4212.7%。进出口好于预期，贸易结构持续优化。前三季度，进出口总额同比增长0.7%，增速较上半年提高3.9个百分点，其中第三季度同比增长7.5%；前三季度出口增长1.8%，较上半年高4.8个百分点；进口下降0.6%，降幅较上半年收窄2.7个百分点；贸易顺差2.3万亿元。

贸易结构继续优化，一般贸易和民营企业进出口比重提升。从商品结构看，机电产品出口比重有所提高，医疗器械和防疫物资出口较快增长。从贸易伙伴看，东盟成为我国第一大贸易伙伴，前三季度对东盟进出口值达3.38万亿元，增长7.7%，占外贸总值的比重为14.6%，较上年同期提高0.9个百分点。外商投资加快向高技术产业聚集。前三季度，全国实际使用外资7188.1亿元，同比增长5.2%，增速实现由负转正。其中，第三季度增长20.4%，增速明显高于第一、第二季度的-10.8%和8.4%。从产业分布看，外商投资加快向高技术产业聚集。前三季度，高技术服务业实际使用外资同比增长26.4%。

前三季度，我国对外非金融类直接投资5515.1亿元人民币，同比下降0.6%，降幅有所收窄。对“一带一路”沿线国家非金融类直接投资130.2亿美元，同比增长29.7%。其中，租赁和商务服务业对外投资同比增长18.6%；批发和零售业对外投资同比增长41.1%。

（二）农业生产形势较好，工业生产加快，服务业稳步复苏

第三产业占比继续提高。前三季度，三次产业同比增速分别为2.3%、0.9%、0.4%，占GDP比重分别为6.7%、37.9%、55.4%，第三产业占比高于第二产业17.5个百分点，比上年同期高1.2个百分点。农业生产形势较好。前三季度，农业增加值同比增长3.8%，增速与上半年持平，其中第三季度增长3.9%。秋粮播种面积稳中有增，主要秋粮作物总体长势较好，秋粮生产有望再获丰收。生猪产能逐步恢复。第三季度末，生猪存栏37039万头，同比增长20.7%。

工业生产加快。前三季度，全国规模以上工业增加值同比增长1.2%，上半年为下降1.3%。其中，第三季度同比增长5.8%，比上季度加快1.4个百分点。人民银行5000户工业企业调查显示，第三季度企业经营景气指数为49.4%，比上季度提高6.6个百分点；企业盈利指数为57.0%，比上季度提高7.3个百分点。

服务业稳步复苏，现代服务业增势较好。第三季度，服务业增加值增长4.3%，增速比上季度加快2.4个百分点。前三季度，全国服务业生产指数同比下降2.6%，降幅比上半年收窄3.5个百分点。9月，交通运输、电信互联网软件、住宿餐饮等行业商务活动指数保持在60%以上。服务业业务活动预期指数为62.2%，比8月上升0.9个百分点，企业对市场发展信心增强。

（三）居民消费价格涨幅小幅回落，生产价格降幅收窄

居民消费价格涨幅小幅回落。第三季度，居民消费价格（CPI）同比上涨2.3%，涨幅比上季度回落0.4个百分点，各月涨幅分别为2.7%、2.4%和1.7%。猪肉价格企稳，叠加基数效应，食品价格涨幅回落，第三季度同比上涨10.8%，涨幅比上季度回落1.4个百分点。非食品价格涨幅小幅回落，消费品价格和服务价格涨幅均回落。生产价格降幅收窄。第三季度，工业生产者出厂价格（PPI）同比下降2.2%，降幅比上季度收窄1.1个百分点，各月分别下降2.4%、2.0%和2.1%。工业生产者购进价格（PPIRM）同比下降2.7%，降幅比上季度收窄1.7个百分点。人民银行监测的企业商品价格（CGPI）前三季度同比下降1.4%，增速与上半年持平。

（四）财政收入降幅收窄，就业形势总体稳定

财政收入降幅收窄。前三季度，全国一般公共预算收入14.1万亿元，同比下降6.4%，降幅比上半年收窄4.4个百分点。其中，税收收入11.9万亿元，同比下降6.4%；非税收入2.2万亿元，同比下降6.7%。

国内增值税、国内消费税、企业所得税同比分别下降13.5%、5%、4.9%，个人所得税同比增长7.3%。财政支出逐步回升。前三季度，全国一般公共预算支出17.5万亿元，同比下降1.9%，增速比上半年回升3.9个百分点。比上年同期低11.3个百分点。从支出结构上看，与医疗卫生、社会保障相关的支出增长平稳，卫生健康支出同比增长4%，社会保障和就业支出同比增长8.2%。商业服务业、资源勘探工业信息等支出同比大幅增长，增幅分别为24.5%、20.9%。

前三季度，全国政府性基金预算收入5.5万亿元，同比增长3.8%。其中土地出让收入同比增长10.3%，全国政府性基金预算支出7.8万亿元，同比增长26.6%。就业形势总体稳定。前三季度，全国城镇新增就业人员898万人，完成全年目标任务的99.8%。9月，全国城镇调查失业率为5.4%，比8月份下降0.2个百分点；其中25-59岁人口调查失业率为4.8%，低于全国城镇调查失业率0.6个百分点，与8月持平。全国企业就业人员周平均工作时间为46.8小时，同比上升0.1小时。第三季度末，农村外出务工劳动力总量17952万人，比上年同期减少384万人，同比下降2.1%。

（五）国际收支及外债

我国国际收支保持在基本平衡的区间内。初步统计，前三季度我国经常账户顺差1707亿美元。其中，货物贸易顺差3398亿美元，服务贸易逆差1169亿美元。资本和金融账户中直接投资顺差449亿美元。截至9月末，外汇储备余额31426亿美元，较2019年末增加346亿美元。截至6月末，我国全口径（含本外币）外债余额为21324亿美元。其中，短期外债余额为12234亿美元，占外债余额的57%。

（六）行业分析1.房地产行业2020年第三季度，全国房价总体稳定，商品房销售和房地产开发投资逐步恢复。9月，全国70个大中城市新建商品住宅价格同比上涨4.5%，涨幅较6月回落0.4个百分点，二手住宅价格同比上涨2.2%，涨幅与6月基本持平。1~9月，全国商品房销售面积同比下降1.8%，销售额同比增长3.7%。房地产开发投资逐步恢复。1~9月，全国房地产开发投资同比增长5.6%，增速较上半年提高3.7个百分点。其中，住宅开发投资同比增长6.1%，增速较上半年提高3.5个百分点，占房地产开发投资的比重为74.0%房地产贷款增速保持回落。9月末，全国主要金融机构（含外资）房地产贷款余额48.8万亿元，同比增长12.8%，增速较6月末回落0.3个百分点。房地产贷款占各项贷款余额的28.8%。其中，个人住房贷款余额33.7万亿元，同比增长15.6%，增速较6月末回落0.1个百分点；住房开发贷款余额9.3万亿元，同比增长11.4%，增速较6月末下降0.6个百分点。

2.航空运输业近年来，我国民航业快速发展，行业规模不断扩大，安全水平显著提高，发展质量稳步提升，运输效率和保障能力持续增强，社会重要性日益凸显。新冠肺炎疫情暴发后，民航业受到较大冲击。银保监会会同人民银行、民航局出台针对困难民航运输企业的应急贷款专项支持政策，人民银行提供专项再贷款，开发性银行、大型银行按照“分类施策、精准投放”原则，以优惠利率为部分困难民航运输企业纾困，有效缓解困难民航运输企业受疫情冲击影响，帮助相关企业渡过难关。随着我国统筹疫情防控和经济社会发展工作取得重大战略成果，民航业总体呈现回升态势。一是运输生产稳步恢复。2020年第三季度民航运输总周转量同比下降32.4%，降幅较第一季度、第二季度分别收窄14.2个百分点和19.3个百分点。二是旅客运输量和货邮运输量持续回升。2020年第三季度民航旅客总运输量同比下降24.0%，降幅较第一季度、第二季度分别收窄30.0个百分点和30.5个百分点。民航货邮总运输量同比下降8.8%，降幅较第一季度、第二季度分别收窄8.6个百分点和3.6个百分点。三是航班效益不断提高。随着航空市场需求逐步恢复，2020年前三季度，航班客座率、载运率和飞机日利用率同比增速分别为-11.6%、-5.5%和-3.4%，降幅较上半年分别收窄3.2个、1.6个和0.7个百分点。

与此同时，我国民航业发展仍面临诸多挑战。一是空域资源配置不合理、基础设施发展较慢、专业人才不足、企业竞争力不强、管理体制有待理顺等制约了民航业的可持续发展。二是民航节能环保压力进一步加大，转变行业发展方式，实现绿色低碳发展的任务更加繁重。三是电商、快递、现代物流迅猛增长对航空货运提出了更高要求。四是全球经济贸易增长乏力，保护主义和地缘政治紧张局势抬头，再加上新冠肺炎疫情冲击，全球范围内的民航运输服务竞争和博弈更加激烈。

下一步，宜在做好疫情防控的同时，建设安全、便捷、高效、绿色的现代化民航体系。一方面，加强机场规划和建设，合理利用空域等资源，科学规划安排国内航线网络，促进航空货运设施发展，持续提升运输服务质量和航空安全水平。另一方面，深化民航改革，提升创新能力，加强人才培养，加快绿色民航建设，提升国际竞争力。

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