11月我国外贸进出口增7.8%

临近年底，我国外贸向好走势持续。据12月7日海关总署发布的数据，11月，我国外贸进出口3.09万亿元，增长7.8%。其中，出口1.8万亿元，增长14.9%；进口1.29万亿元，下降0.8%。供给优势拉动出口增长，使我国与前五大贸易伙伴进出口均有所增长。多位专家认为，未来几个月，出口景气的情况仍将延续。

“中国生产，世界消费”

数据显示，按美元计价，11月我国出口2680.7亿美元，同比增长21.1%。民银智库宏观分析师伊楠指出，这是2018年3月以来的最高增速，也是2011年以来11月同期最高增速。

“11月出口超预期的主要原因，在于疫情防控错位导致的‘中国生产，世界消费’现象。由于中国疫情防控得力，目前产能利用率已经回到疫情前水平，而其他国家受制于疫情加速扩散，产能利用率持续低迷，叠加感恩节、圣诞节带来的需求激增，共同推升了11月出口增速。”伊楠表示。

从前11个月来看，贸易回暖趋势明显，我国货物贸易进出口总值29.04万亿元人民币，比去年同期增长1.8%。其中，出口16.13万亿元，增长3.7%；进口12.91万亿元，下降0.5%。商务部研究院副研究员庞超然在接受北京商报记者采访时表示，国内率先实现复工复产、前期政策红利显现、海外需求逐步恢复、我国企业积极承接海外订单转移等因素共同推动了前11个月我国外贸增长。

具体而言，一般贸易进出口比重进一步提升，占我国外贸总值达到59.9%，比去年同期提升0.8个百分点。民营企业也继续发力，前11个月，民营企业进出口13.47万亿元，增长11.3%，占我国外贸总值的46.4%，比去年同期提升4个百分点。

从重点商品来看，伊楠分析称，七大类劳动密集型商品整体拉动出口增长4.5个百分点，自动数据处理设备拉动2.4个百分点，集成电路拉动1.1个百分点，汽车（含底盘）及零配件拉动1个百分点，医疗仪器及器械拉动0.1个百分点。可以看出，防疫物资的拉动已经明显回落，终端消费需求成为出口超预期的主要原因。

进口方面，铁矿砂进口量价齐升，原油、大豆和天然气等商品进口量增价跌。同时，进口汽车（含底盘）82.1万辆，减少了15%。对此，庞超然分析称，“大宗商品进口仍展现量增价跌情况，一定程度上有利于国内基建降成本。汽车等进口减少，主要受国内汽车消费需求不振等因素影响”。

对美贸易顺差2万亿元

随着《区域全面经济伙伴关系协定》（RCEP）于11月15日正式签署，我国对外贸易和国际合作水平将进一步提升。

从国别看11月进出口情况，伊楠分析指出，11月我国对美出口同比增长46.1%，创2018年3月以来新高，拉动出口增长7.4个百分点；对东盟出口同比增长10%，高于上月的7.3%，拉动幅度为1.6个百分点；对欧盟出口同比增长8.6%，增速由负转正，拉动幅度为1.3个百分点。

就前11个月整体而言，我国对东盟、欧盟、美国、日本和韩国前五大贸易伙伴进出口仍呈增长态势。其中，东盟为我国第一大贸易伙伴，我国与东盟贸易总值为4.24万亿元，增长6.7%，占我国外贸总值的14.6%。欧盟为我国第二大贸易伙伴，与欧盟贸易总值为4.05万亿元，增长4.7%，占我国外贸总值的13.9%。

美国为我国第三大贸易伙伴，中美贸易总值为3.65万亿元，增长6.9%，占我外贸总值的12.6%。其中，对美国出口2.82万亿元，增长6.9%；自美国进口8233.2亿元，增长7.2%；对美贸易顺差2万亿元，增长6.8%。

中钢经济研究院高级研究员胡麒牧对北京商报记者表示，“今年受疫情影响，美国有巨大的医疗物资进口需求，另外由于美国国内复工情况较差，一些本来在国内生产的订单也转到中国，变为进口需求，所以应当说，在人民币升值的过程中，中国对美贸易顺差依然在增加，不是中国主动扩大对美出口，而是与美国疫情防控不力有巨大关系”。

此外，日本、韩国分别为我国第四、第五大贸易伙伴，贸易总值分别增长1.4%、0.9%。据了解，RCEP的签署为推动中日韩自贸协定谈判提速创造了良好条件。商务部新闻发言人高峰日前表示，将加快推进中日韩自贸协定谈判，力争尽早取得实质性成果，进一步提升市场准入和规则水平，打造“RCEP+”的自贸协定。

国家主席习近平也在11月27日表示，中方希望RCEP尽早生效，畅通贸易、促进投资，相互开放市场，推动产业链、供应链、价值链深度融合。

出口景气将持续

今年以来，在稳外贸方面，我国出台了一系列超常规、阶段性政策措施。例如，足额提高了1464项产品的退税率，已有2.5万家出口企业享受到政策红利。同时提高了退税办理速度，出口退税平均办理时间由去年的10天缩短到了今年的8天以内，提速20%，进一步减少了企业资金占压问题。

同时，贸易便利化水平持续提升。世界银行2020年的《营商环境报告》显示，我国单个集装箱进口、出口环节的合规成本，已分别降至318美元和330美元。今年9月，我国进、出口整体通关时间分别为35.02小时和1.86小时，通关效率明显提升。

一系列政策利好已经显现成果，未来，外贸形势又将走向何方？

在多数专家看来，我国出口景气现状仍将持续。庞超然表示，“从未来一段时间看，疫情影响缓解、各国消费回补、跨境物流运输恢复等因素将持续推动未来几个月外贸增长，同时明年外贸同比计算也会得益于今年低基数情况”。

“目前虽然国外新冠疫苗都在加紧走审批流程，但疫情对经济的影响并不是单靠疫苗就能解决的，各种经济刺激计划也是必要措施，但目前欧美主要经济的经济体复苏都缺乏有效的计划和政策措施，单靠市场机制来恢复经济会把战线拉得很长。而且海外疫情二次暴发趋势已经显现，所以复工复产在短期内不会有转机。”胡麒牧则表示，“预计今年底甚至明年上半年，我国依然会有疫情驱动的持续外需，虽然国外复工进程缓慢拖累我们的产业外需，但海外终端需求还是有支撑的，所以我对年底外贸形势还是相对乐观的。”

浙商宏观李超团队也认为，海外供给是决定进口增速的主导逻辑，疫苗短期难以实质性落地，全球疫情反复，海外供给能力的修复较慢，这决定了进口长期走势是渐进回升，外供大幅改善前，进口持续高增概率较低。