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做好加减法 深挖恒大背后的造车逻辑

2020-12-10 10:55:12来源:金融界网站

恒驰1造型亮相、路跑、内饰发布……如果把造车比作一条公路,那么恒大汽车就一直在高速行驶,并以黑马之姿成为全球最受期待的新能源车企。若说恒大做对了什么,便是这与众不同的“造车加减法”。

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01|技术加法

先进的核心技术是决定高端制造业成败的关键因素。从恒大发起的一系列国际并购与成立的全球研究总院来看,恒大早已意识到把握技术命脉的重要性,因而持续在技术层面做加法。

目前,恒大拥有了3.0底盘架构、动力总成、动力电池、先进整车制造等世界领先的核心技术。同时恒大汽车全球研究总院下设前瞻技术研究院、整车技术研究院、软件技术研究院、动力研究院等11大专业研究院,拥有来自通用汽车、福特、宾法等知名车企的超3200名科研人员。

世界领先的核心技术、硬核的科研阵容,大幅缩短了恒驰的研发周期,为恒大造车提供了强有力的保障。

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02|品质加法

对车企而言,产品力即竞争力。为此,恒大联手全球多家汽车工程技术龙头、15位顶级造型设计大师、世界前110大零部件供应商,最大限度确保恒驰系列产品品质世界一流。恒驰1就是恒大汽车产品力的范例。

近日,恒驰1路跑视频刷爆朋友圈,实车高度还原此前官方发布的概念车设计,双色车身搭配光耀轮毂,十分吸睛。据悉,恒驰车型全部由大师亲自操刀设计,确保了每一款都拥有足以秒杀同级别车型的造型。

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就在人们还对恒驰1的颜值心动不已时,一组内饰照的曝光,再次将恒驰1的热度推向高潮。恒驰1配备了宇航级的旗舰智能座舱、18向调节多功能按摩座椅和超视界全尺寸玻璃穹顶,就连音响系统都是豪车的御用品牌英国之宝,此外,中控区应用了全球首创的超大三联屏,并搭载百度和腾讯的双生态5G互联技术。可以说,恒驰1在品质方面做的加法满分。

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03|成本减法

成本控制是车企经营最重要的一环,倘若控制失当,就会在激烈的市场竞争中被淘汰。为此,恒大在全球布局多个先进的生产基地,以确保2025年前实现100万辆/年产销量。此举能够确保恒大生产效率、产品合格率及品质大幅提升,同时规模化生产则可以大幅降低管理、销售费用以及零配件成本。通过给成本做减法,恒大汽车将能为盈利打开更大空间。

值得一提的是,日前恒大上海、广州两大基地已启动试生产,为恒驰量产做好充分准备。

从最初“一穷二白”到如今恒驰1赢得满堂彩,恒大虽是车圈新秀,但妙用一套“加减法”来“做题答卷”。至于成绩如何,尚需恒驰量产上市后,由市场来打分。

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