12月17日下午,国家发改委发布消息:根据近期国际市场油价变化情况,按照现行成品油价格形成机制,自2020年12月17日24时起,国内汽、柴油价格每吨分别提高155元和150元。
《每日经济新闻》记者注意到,在本次调价后,今年国内成品油价格调整将首次出现“三连涨”。据测算,这次调价后,车主们加满一箱油将多花6元左右。
图片来源:国家发改委价格监测中心
就本轮计价周期内油价上涨原因,隆众资讯分析师李春艳认为有以下几方面因素:一是“OPEC+”达成新版减产协议,虽明年1月起将小幅增产,但市场对此展望乐观。俄罗斯能源部长诺瓦克表示,这是一次成功而具有建设性的会议,将于12月下旬与沙特阿拉伯能源大臣当面会谈。明年石油市场可能会完全恢复到危机前水平。石油市场现在大致处于平衡状态,具备开始逐步放松减产力度的条件。
二是拜登明确表态将推动宽松货币政策,市场对美国新版经济刺激方案重燃期待。
三是英国成为第一个批准疫苗的西方国家。四是英国首相约翰逊在与欧盟委员会主席冯德莱恩举行电话会晤后,共同表示将继续推进英欧贸易谈判。参与脱欧谈判进程的官员们表示,可能最终在本周达成协议。
油价上调,将对普通人产生哪些影响?对此,隆众资讯分析师徐雯雯指出,以油箱容量50L的普通私家车计算,这次调价后,车主们加满一箱油将多花6元左右;按市区百公里耗油7L-8L的车型,平均每行驶1000公里费用增加9元左右。而对满载50吨的大型物流运输车辆而言,平均每行驶1000公里,燃油费用增加52元左右。本次调价对于私家车主和物流企业来说成本增加。
隆众资讯分析师李彦对记者指出,以当前的国际原油价格水平计算,下一轮成品油调价开局将呈现上行的趋势,幅度在80元/吨左右。目前来看,欧美多国开始陆续接种疫苗、提振市场需求预期,同时美联储可能采取进一步宽松举措,美元或低位运行,预计下一轮成品油调价上调的概率较大。
而对于油价长期运行态势,国家发改委价格监测中心分析,受当前欧美疫情持续恶化影响,原油需求仍然低迷,油价持续上涨空间有限。
近日,多家机构下调2021年原油需求增长预期,欧佩克预计明年原油需求增加590万桶/日,与此前预测相比减少了35万桶/日;国际能源署将今年的原油需求预测值下调5万桶/日,明年的预测值则下调17万桶/日,同时警告称疫苗不会很快逆转疫情对全球原油需求造成的破坏。低迷的需求现状将抑制油价上涨空间,而各国应对疫情采取经济刺激政策,市场流动性宽裕,将加大价格波动程度,油价总体将呈震荡走势。
封面图片来源:摄图网
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