9月26日，美国联邦快递（American Express）获得了重大法律胜利，当时联邦上诉法院裁定Amex有权限制零售商。具体来说，美国运通（Amex）曾希望阻止接受美国运通卡（Amex）的商人向购物者提供使用其他信用卡品牌的经济诱因。
美国第二巡回上诉法院在判决中抛弃了下级法院的一项裁决，该裁决称，在美国运通与商户客户的合同中禁止这种“指导”的语言违反了反托拉斯法。
上诉法院在推翻该决定时称，原告未能证明美国运通的反转向规则对其持卡人和商人整体客户造成了净损害。上诉法院说，下级法院错误地仅考虑了商人的利益，而没有考虑持卡人的利益，持卡人受益于由商人费资助的奖励和其他津贴。
法院在判决中写道：“尽管商家可能希望降低费用，但这些费用对于维持持卡人的满意度是必要的。”此外，法院指出，商人可以自由决定不接受美国运通卡付款。“如果特定商人发现美国运通卡费用的成本超过了接受美国运通卡所获得的收益，那么该商人可以选择不接受美国运通卡。实际上，许多商人已经做出并继续做出选择。”
上诉法院的裁决是这起长期审理案件的最新举措，该案可追溯至2010年，当时美国司法部针对美国运通，Visa和万事达卡针对该网络的反指导规则提起了反托拉斯诉讼。Visa和万事达卡很快达成和解，同意从与商家的联系中删除此类规则。但是，美国运通（American Express）选择质疑该诉讼，声称反转向条款通过使其卡与其他网络竞争而促进了竞争，这些网络在美国流通的卡超过10亿张，而美国运通（American Express）则为5500万张。
2015年11月，在下级法院对美国运通（American Express）做出裁决的9个月后，旧金山市检察官针对该网络提起了另一项民事诉讼，要求对反转向规则进行数十亿美元的罚款和赔偿，该诉讼称违反了加利福尼亚的《不正当竞争法》 。
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法官抛弃反指导规则，但专家表示可能会上诉美国运通选择对抗DOJ反托拉斯诉讼旧金山诉讼要求美国运通就反指导规则寻求数十亿美元的赔偿免责声明：本网站所有信息仅供参考，不做交易和服务的根据，如自行使用本网资料发生偏差，本站概不负责，亦不负任何法律责任。涉及到版权或其他问题，请及时联系我们。
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