清末发行的湖广铁路债券是什么「中国铁路债券」 买股票时的手续费什么时候结算「证券交易所结算」 四川保路运动点燃了辛亥革命的导火线「辛亥革命保路运动广场」 宝能兑付情况「网信兑付方案」 新城控股董事长判决结果「900908 股吧」 对冲基金的盈利模式「对冲基金怎么运作」 广发 债券「私募产品面向合格投资者发行」 分离交易可转债会计分录「发行可转债的会计分录」 美元债的交换要约什么意思「什么是中资美元债」 股票怎么做量化交易「个人投资者如何量化交易」 期债跨品种套利正当时怎么算「适合套利的期货品种」 云南康旅控股集团简介「汇聚新动能」 芝商所交易时间「z270停运」 主要指数调整成分股 这些变化会影响你的投资吗「指数的成分股会有变化吗」 2021年全国期货市场累计成交量约为75 14亿手续费多少「主买累计成交量」 9月份股票大跌「股市九月」 融创中国美元债券「融创债券」 金鹰元丰债券基本分析「招商安心收益债券A」 多家银行上调存款利率「银行定期存款利率下调」 网站打不开如何解决「网站打不开」 fof基金定投推荐「最好的fof基金」 p2p债权收购「债权类」 存款利率下调贷款利率上调「2020大额存款利率」 房价跌多少幅度才会诱发崩盘 「房价下跌50%会有什么后果」 平安证券 业绩「平安证券业绩」 2月18日 武汉要闻及抗击肺炎快报内容「杭州新型肺炎传染吗」 政府债券和专项债券「政府机构债券」 湖北省政府一般债券发行「2020政府债券」 各个国家的证券交易所「全球有几个证券交易所」 日本央行将基准利率维持在历史低点 0 1了吗「日本央行利率」 嘉元转债破发「终止公开发行可转债」 基金会连续跌一周吗「基金连跌一周了还能持有吗」 破发的可转债能涨回来吗「破发的可转债后来怎么样了」 建设工程施工合同无效折价补偿规则探析题「建设工程合同无效工程价款的结算」 广汇集团债券「为什么买债券要超过半年」 战争能否避免 「避免战斗」 美国反恐战争花费「美国 阿富汗」 美媒挑拨中俄关系「中美俄联手」 投资者投资基金及资产配置的基础:匹配的风险偏好「风险因子计算」 操作赎回和无需赎回「基金怎么赎回来」 吉视传媒业绩怎么样「业绩占比怎么算」 关于优先股的法律规定「优先股的定义」 保利地产发行债券「发行债券收到的现金属于什么现金流」 城投债地域利差「深南发债」 哪些城投发行利率下的快一些「城投银行」 资产永远跑不过通胀「抗通胀最好的一项资产」 今年要提高专项债券「打新债会亏吗」 支付宝英文账单「2019支付宝账单在哪看」 世茂集团净资产「世茂集团负债率如何」 时隔20个交易日央行重启逆回购,14天利率下调5个点「七天回购利率」
您的位置:首页 >理财 >

清末发行的湖广铁路债券是什么「中国铁路债券」

2022-12-28 18:54:26来源:人民铁道

谭瑞杰

图为湖广铁路债券

中国铁道博物馆收藏了一张1913年发行的湖广铁路五厘利息债券 (以下简称湖广债券),浅绿色花纹底票面,全英文印刷体,编号为64910,面值20英镑,保存完好。

该债券的名称为“1911年大清帝国湖广铁路5厘利息递还金英镑借款债券”,正文主要是关于债券发行、利息、兑换、赎买、抵押担保等方面的内容。下部为中法双方代表的印鉴和签字,左侧印章篆刻 “邮传部”,旁边有督办大臣盛宣怀的签名;右侧印章是驻法大臣官印和签名,官印下面还有他的名章。中方印章下面是银行团中法国的东方汇理银行董事的签字。票面所署时间为1913年3月15日,地点在伦敦。债券背面文字是摘录《粤汉川汉铁路借款合同》中关于抵押和赎买的部分条款。

1911年春,清政府成立了责任内阁,并于5月9日颁发铁路干线收归国有的上谕,宣布各省的铁路干线一律收归国有,准备以国有为名出卖国家的铁路主权。同年5月20日,当时已升任皇族内阁邮传部大臣的盛宣怀作为清政府代表,与英、法、德、美四国银行团签订了 《粤汉川汉铁路借款合同》 (又称《湖北湖南两省境内粤汉铁路、湖北境内川汉铁路借款合同》,也称大清政府1911年湖广铁路五厘利息递还金镑借款),借款总数为600万镑,年息5厘,期限40年,以路产作抵,聘用英国人为湘鄂段总工程师、德国人为宜夔段总工程师,负责修筑工程。

借款合同中注明了所借款项用于修筑国家铁路,主干线由湖北武昌起,经由湖南岳阳、长沙至郴州宜章县,与广东广州、湖北汉口铁路衔接,线路长约900公里;另修筑从湖北境内广水本地或附近起,途经襄阳、荆门到宜昌的铁路,线路长约600公里;修筑从湖北宜昌到四川境内夔州府的铁路,线路长约300公里 (这两条铁路干线总长约900公里)。清政府的这种做法,意味着湖北、湖南、广东三省百姓努力从列强手中赎回的粤汉铁路和川汉铁路的修筑权,又被重新出卖,这激起了各阶层百姓的愤慨,湖南、湖北、广东、四川各地大举展开了保路斗争,并由此引发了辛亥革命,武昌城头举起了义旗。由此,清王朝的统治走到了尽头。

1913年4月,交通部与四国银行团订立实行湖广铁路借款合同办法。同年6月,湘路继川路之后,与交通部订立赎路合同,股债由交通部认还。至此,粤汉川铁路全部收归国有。于是,湘鄂、广宜、宜夔三局设立,使用四国银行团的借款,同时兴办三路工程。1914年8月,广宜路改为汉宜路。1917年,汉宜路局与宜夔路局撤销。

湖广铁路债券是1911年清政府为维护其统治,借口修筑粤汉铁路而向外国财团借款而发行的一种债券。它激起了湖北、湖南、广东三省百姓对于粤汉铁路和川汉铁路的修筑权再次落到列强手中的强烈愤慨和反抗,从而引发了保路运动,也成为辛亥革命的导火索。

梁启超在1904年 《外资输入问题》中认为,暴力运动以前中国输入外资的最大弊端在于 “贷我借款之人即监督工程之人,监督工程之人即将来管理全路之人,夫是以全权皆在彼,而我复无容喙之余地也”,若任这种借款模式延续下去, “一分之外资即一枚之割地快刀也”。

本文图片由中国铁道博物馆提供

免责声明:本网站所有信息仅供参考,不做交易和服务的根据,如自行使用本网资料发生偏差,本站概不负责,亦不负任何法律责任。涉及到版权或其他问题,请及时联系我们。