作为印度航空公司的最新进入者,Vistara,塔塔集团与新加坡航空公司之间的合资,自从它在运营4个月后享有粗糙的斑块。首席执行官Phee Teik Yeoh与经济时期讨论,vistara面临的挑战以及它如何处理它们。yeoh正式记入他的团队,在100天内开始推出八个目的地。他称认为印度的经验是令人难以置信和
奖励的。经
历市场Dynamicsyoh分享了Amadeus的收入管理系统帮助他们在定价方面学习市场动态。它是系统和公司自有的市场经验,导致近月几个月减少票价,杨树说,
杨树驳回了其优质经济(PE)类别未能上诉的观念顾客。他支持他的论点,说明该类别目睹了曾经尝试过的大量重复客户。Yeoh表示,他们必须教育并为顾客提供认识,并在印度的任何其他航空公司公司提
供的PE.Meanwhile,yeoh同意今年无法找到足够的企业客户,他们在最终发起的原因财政年度。然而,Yeoh表示,许多公司最近已经注册,特别是其PE类别。他通知他们与塔塔集团的106家公司捆绑在一起,其中包括Vistara在他们的旅行政策中
。Growth应该是可持续
的,因为他们目前只有200个每周航班,他们正在缓慢扩张。他补充说,他们可能在6月中旬扩大到237个航班,并将三款新飞机汇入船队年底。他说,包含三次新航班将在其现有的足迹中增长50%,这是值得称道的。此
时同时,杨树强调了稳定而不是迅速增长的焦点。他说,扩张应该是可持续的,与公司的品牌承诺保持一致。他得出结论,除了增加三架飞机之外,该公司没有立即扩张计划。
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