那些被吐槽冷的公交车，记者都替您测温了

2020年1月1日起，长春市空调公共汽电车票价正式调整为2元，随后就有不少乘客反映车内温度偏低，“涨价不涨温”。中国吉林网记者针对乘客反馈较冷的5条线路在早高峰进行实地走访，其中三条路线车厢温度都在10℃左右。那么，空调公交车内温度达到多少才合格?运营公司又做了什么呢?

早高峰车厢最低温度仅有7℃

1月6日，上午7点，中国吉林网记者来到154路公交车的始发站——中东市场站。经过10分钟的等待154路公交车发车，记者随身携带的温度计显示车内温度为5℃。在公交车行驶了20分钟后，温度计显示11℃。

记者在新文化报站换乘315路公交车，上车后可以听见车内的暖风呼呼作响，为将寒风散去记者摘掉手套和帽子，可以很明显的感受到车厢内的温暖。经过15分钟的测量，温度计显示温度为17℃。30分钟的车程让记者暖和了不少，乘客们也都和记者一样将帽子摘下，车窗上也没有凝结霜花。

7点40分中国吉林网记者登上了255路公交车。车内温度并不是很高，车窗上凝结了大面积的霜花，乘客们也都戴着帽子和手套，随着公交车一站一站的开门停靠，记者也不由得打了个冷颤。经过10分钟的车行，温度计显示车内气温为7℃。

随后记者又在朝阳公园换乘了156路公交车，经过15分钟的测量，温度计显示车内温度为8℃。早高峰的时候，车内乘客都裹紧了外套，不过车内按着规定放着温度计，供乘客检查车内温度。

9点20分，记者在桂林路站乘坐25路，车厢内相对比较温暖，15分钟后温度上升到了16℃。

125路公交车有两个价

除了车厢温度反馈外，还有乘客反应125路公交车有一元、两元两种不同价格。这到底是怎么回事呢?记者赶到125路公交车终点，司机告诉记者，这条线上有一部分车是空调车，按照规定把价格调整为2元，有一部分是非空调车，票价维持一元。车辆的车体会进行价格标注，方便乘客换乘。记者在一辆125路空调车上测温，温度最高达到了18℃。

乘客:更爱坐温暖的车

记者在候车时采访了乘客刘先生，他每天上班都要在中东市场这站坐公交车上班，平时会坐120路公交车，但是今天有点着急，就上了同样顺路的154路。但是刘先生说他还是更喜欢坐120路，原因就是120路公交车比154路公交车的车内温度高出很多，他不考虑其他条件，更愿意坐温暖的车。另外，候车的市民高女士说，她每天都会乘坐149路公交车上班，她感觉车厢内气温还算可以，温度大概在13℃左右。

公交车车内温度需达多少摄氏度?

吉林省第十一届人民代表大会常务委员会第十四次会议通过了《吉林省城市公共客运管理条例》，根据该“条例”要求，以及《城市公共汽电车客运服务规范》(GBT-22484-2016)中关于“空调车应根据天气变化开启空调”的规定，长春市交通运输局编制了《长春市城市公交客运服务质量评价办法》，规定公交车车厢内温度低于0℃及以下时开启暖风;在轨道交通方面，《城市轨道交通车辆空调、采暖及通风装置技术条件》规定，客室温度低于16℃及以下时开启暖风。

未按规定开启暖风可投诉

2020年12月10日，长春市各公交企业向行管部门递交了《长春市城市公交行业冬季车内供暖达标承诺书》，保持营运车辆车况良好，车载暖风、空调设备齐全，并承诺积极做好“暖车厢”工作。长春市交通运输局制定了《长春市城市公交行业冬季车内供暖专项整治工作方案》，开展整治工作，整治时间从2020年12月到2021年3月，为期4个月。

长春市交通运输局方面表示，如遇空调车、轻轨、地铁驾驶员未按规定和标准开启暖风的，可保留相关证据并拨打长春市交通运输服务监督电话12328进行投诉举报。

新能源公交车成本更高

长春市公交车车厢供暖分为两种，一种是利用燃油公交车排出尾气余热供暖，运营成本较低;另一种是新能源公交车利用燃烧油炉暖风机供暖。据62路公交车工作人员表示，对新能源公交车来说，冬季因严寒等原因本来就比夏季更费电，如果全天开着暖风，在耗电的基础上，平均每天每台车还要耗30升柴油。

长春公交集团出台多项举措实施“暖车厢”工作

为有效应对寒潮降温天气，保障广大市民顺利出行，长春公交集团召开专项会议研究部署应对措施。包括增派专人巡视路线、增加夜间预热次数、增设温馨服务设施等。2020年长春公交集团更换了606辆纯电动新能源公交车，占比达51%。由于新能源车辆水温超过80℃会造成动力不足无法正常行驶，长春公交集团所属各营运单位对早班新能源车辆提前15分钟预热水温;针对车型老旧车辆提前30分钟进行打火预热;当夜间室外气温低于-15℃时，对车辆进行预热1次;当夜间室外气温低于-20℃时，对车辆进行预热2次，每次预热15分钟;当遇到极端天气时，适当增加预热次数和时间;在发现有车辆遇到疑难故障时，车队维修人员会在第一时间进行抢修处理，全力保障车辆次日正常运营。同时，每天早上由各车队代班队长及维修人员对车辆空调及暖风设施进行检查，确保可以正常使用。

此外，长春公交集团所属各车队纷纷开展“我为乘客送温暖”活动，管理人员协助一线驾驶员将车厢内扶手杆、把手缝上绒布把套;许多驾驶员还为车厢添置暖坐垫、暖手宝和防滑垫等便民设施。针对老旧车辆要采取门口挡风条、窗口挡风条、缝制绒扶手、重新调整车门等措施保障车厢密封性能，增加车厢内温度，同时设计明显标识将国有线路和民营线路进行区分，以方便市民辨识。下一步，集团将开展“辛苦我一个·温暖百万客”活动，进一步细化冬运工作保障措施，维护良好营运秩序，尽最大努力为广大市民营造温暖乘车环境。

(长春公交集团提供)

哈尔滨公交车车厢温度标准10℃，沈阳标准11℃

在临省，公交车有什么规定呢?记者调查发现，哈尔滨关于公交车的相关规定中提到，在室外温度低于零下10℃时开启暖风设施。2019年1月哈尔滨公共交通管理处提出要求，公交车车厢内温度低于10℃不准发车。在沈阳，2018年1月12日，沈阳公共交通指挥调度中心发布通知，要求各个公交企业所属线路的车厢温度必须达到11℃。

调查问卷:公交车多少度你认为更合理?

1、0℃-10℃

2、10℃-15℃

3、15℃-25℃

4、其他

中国吉林网 吉刻APP记者 殷维 高畅 郑晓泽制作