新发路观察+丨一座工厂的搬迁与一个老城区转型升级的“破题”

3月31日，2021年长春市春季项目集中开工活动在全市多个项目建设点同时启动。

在众多开复工项目中，长春中车轨道车辆有限公司整体搬迁建设项目格外引人关注。

作为我国铁路客车造修优势企业，过去一年，长客股份公司实现营业收入380亿元，再创历史新纪录。而长春中车轨道车辆有限公司正是中车长春轨道客车股份有限公司的全资子公司，原址位于长春市宽城区凯旋路。

这次长春中车轨道车辆有限公司整体搬迁对宽城区意味着什么？搬迁后，长春中车轨道车辆有限公司在新址上将迎来怎样的发展机遇？而厂区旧址又将为宽城区高质量发展注入怎样的全新内涵？

宽城区，转型“世界级先进装备制造产业基地”

对于老工业城市长春而言，宽城区的铁北老工业区历史地位非常特殊，几乎可以被当作长春工业发展的符号之一。始建于1954年的中国重要铁路机车修理工厂长春机车厂，就是今天的长春中车轨道车辆有限公司，就位于此区域。

在褪去往昔辉煌之后，宽城区一度面临着落后产能集中、基础设施老化等等一系列问题。

如何破题？

宽城区将发力点放在了进一步加快转型升级步伐上，从招商引资到项目建设，从基础设施配套到区域面貌完善，从城市功能提升到产业园区崛起，从改善民生到和谐建设，将长春北部新城建设推向崭新发展境界。

在这个过程中，先进制造业对于宽城区来说就是强龙头、补链条、聚集群。这次，长春中车轨道车辆有限公司整体搬迁及开工建设，就拉开了宽城区打造世界级先进装备制造产业基地的帷幕。

项目计划总投资35亿元，主要建设客车造修联合厂房及配套设施等，中车长客高速动车检修运维基地建设随即启动，将打造成为世界一流轨道车辆检修运维基地。

未来，以中车为核心的先进装备制造产业，将会给宽城区和长春北部新城的建设带来不可想象的发展空间。

换新址，中车长客打造年产值百亿“检修运维基地”

长春中车轨道车辆公司整体搬迁项目是长春市重点产业项目。据了解，长客股份公司将加快推进检修运维基地建设步伐，整合长春地区轨道车辆检修资源，着力打造高速动车组、城铁车、普通铁路客车检修运维基地。

未来，这里将形成年300列高速动车组检修、1000辆铁路客车检修、500辆铁路客车新造的生产能力，努力实现年产值100亿元。

值得一提的是，与中车毗邻的智能制造产业园，总投资21亿元，可入驻中车配套零部件企业100余家，年产值预计实现40亿元，年税收预计实现2亿元，预计可创造就业岗位6000余个。

旧厂址，投资200亿建设“世界级人文艺术街区”

搬迁后的长春中车轨道车辆有限公司发展前景辉煌，那么搬走后，旧厂址何去何从？

在宽城区，我们也找到了最牛的发展规划。

在说规划前，先说说这块旧厂址到底有何与众不同之处。

要说不同，大约就是这里的历史格外厚重。

宽城区是长春市最老的城区，有长春第一个火车站、第一个公园、第一个旅馆、第一座水塔等众多城市第一。

1899年，俄国人在二道沟（长春机车厂院内）修建了一座火车站，以“宽城子”命名。

随着车站建成，周边的区域也被称为宽城子。区域内历史建筑是长春历史上第一处由外国工程师设计的建筑，建筑大多沿用俄严寒的西伯利亚地区建筑形式。目前，还保存有沙俄将校营、护路兵兵营等历史建筑。

看到这里，您是不是有些明白了，位于宽城区凯旋路上的中车原址这块地方有多特别？不仅记录了沙俄侵略掠夺中国东北的历史，同时反映了机器工业时代长春城市的历史变迁。

咋保护？如今也有了明确的说法。

据悉，中车原址面积56.13万平方米的区域，集中了大量工业遗产和历史文化保护建筑。宽城区准备投资200亿元，建设中车历史文化街区81万平方米的改造项目。

项目将探索长春历史文化街区活态保护、永续利用的新模式，以百年工业遗产为触媒，以“展示长春百年铁路历史风情”为主题，以爱国教育和长春近代城市建设的发源地为功能，聚集居住、商业、教育、展览、文旅等业态，撬动长春文化商业新发展，打造国内寒冷地区人居环境“创新样板社区”和世界级人文艺术街区。

目前，历史文化街区在建中，10月即将实现开街。

中国吉林网 吉刻APP 记者 王昕/文 张秋磊 罗浩/摄 部分资料来源于网络