最近一段时间,很多长春市民陆续通过12345市长公开电话和人民网留言的方式,反映长春市的四环路因为周边居民增多,出行需求增加,道路在早晚高峰出现严重拥堵的情况。
日前,长春市市长公开电话办公室也对这些市民留言进行了回复,中国吉林网通过梳理,发现长春市建委在回复中提出,按照城市道路规划,将四环路提升改造为快速路标准。
这两处节点采用跨线桥的方式,形成分离式立交
针对市民提出的新明街与南四环交会处,南湖中街与南四环交会处,这两处交会节点可否借鉴前进大街与蔚山路交会的方式,将南四环整体向下穿过这两条道路的问题。长春市建委经查后表示,长春市已启动四环路提升改造方案研究工作,按照城市道路规划,将四环路提升改造为快速路标准。新明街与南四环路节点、南湖中街与南四环路节点改造方案已基本稳定,采用跨线桥的方式,形成分离式立交。建委近期将协调相关部门确定最终跨线方案。
长深高速与西四环路呈Y字型立交空间布局
针对市民提出的,将原有西四环路与长深高速连接线相连的问题。长春市建委经查后回复,目前的规划理念与市民的建议基本一致。长深高速与西四环路将通过跨铁路桥连接线方式进行连接,长深高速与西四环路呈Y字型立交空间布局。但由于四环路提升改造是一项复杂在的系统性工程,项目影响大、涉及因素多,项目实施需结合多方意见。下一步,建委将深化四环路提升改造前期方案论证工作。
未来具备条件时,这里将改建立交桥
针对有市民反应,世纪广场车流量很大,是否可以修建立交桥或者其它规划来缓解交通压力的问题。市建委经查,依据城市总体规划、控详规划,世纪广场是四环路的重要交通节点,现状为6路交会的地面环岛广场,未来将在具备条件时,结合四环路相关路段提升改造为快速路,改建为立交桥。
中国吉林网 吉刻APP 记者 王昕 图片来源:人民网免责声明:本网站所有信息仅供参考,不做交易和服务的根据,如自行使用本网资料发生偏差,本站概不负责,亦不负任何法律责任。涉及到版权或其他问题,请及时联系我们。