27日,伴随中车长春轨道客车股份有限公司自主研发制造的香港沙中线D401-D402号列车从宋皇台站缓缓驶出,香港最长轨道交通线路屯马线实现全线开通。
在车型设计之初,为增加D401-D402号车辆的乘车空间,中车长客设计人员将座椅调整为3个至4个座位的无间隔座椅,车厢内设有榄形扶手,同时设有经改良的吊环,吊环采用的是软物料制造,并采用人体工学设计,方便乘客紧握。
据悉,自2020年2月14日屯马线一期线路开通后,中车长客股份有限公司即开始着手为全线开通做前期准备。在软件方面,先后升级车辆TMS系统、空调系统、通信系统、辅助供电系统、牵引系统等多个系统设备软件,优化各系统功能、提升系统稳定性和安全性。在硬件方面,现场人员对司机室间壁门、车外裙板、客室照明、空调机组等多处进行适应性整改,使乘车舒适度得以提升。开通前夜,为保障屯马线全线开通顺利,中车长客股份有限公司人员兵分三路,分别在红磡、大围、八乡三个车厂进行指示标志更换和车辆状态检查等工作。
据悉,屯马线全长56公里,开通后是目前香港最长的铁路线,东起乌溪沙站,西至屯门站,共计27个站点,贯通新界东、九龙以及新界西北。该线路除使香港现有铁路网得以延伸,起到分流作用,大幅节省乘客车程时间之外,更为此前未被轨道交通线路覆盖的土瓜湾、九龙城一带引入高效便捷的铁路服务。
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