8月17日凌晨3时43分,敦白高铁联络线至牛心山分区所间最后一个断路器合闸成功,各带电设备正式带电运行。标志着由中国铁建电气化局三公司承建的敦白高铁接触网全线一次性送电成功,敦白高铁即将进入联调联试阶段,离开通运行又近了一大步。
变电所平稳供电
敦白高铁全线共设3个变电所,本次送电从万宝牵引变电所向庙岭村分区所、牛心山分区所方向进行。牵引变电所将通过国家电网引入的220千伏高压电化为27.5千伏单相工频交流电,然后,输送到新建敦白高铁线路的接触网上,通过接触网为高铁动车组提供牵引运输动能。
由于受疫情和土建交叉施工,以及极寒天气无法在野外从事长距离分散作业等影响,敦白高铁四电工程一上场,就面临诸多挑战。在各种困难的重压下,中国铁建电气化局三公司敦白项目部不等不靠,不断优化施工组织方案,随机调配施工要素,适时开展劳动竞赛,在确保质量和安全的前提下,千方百计地把建设工期往前赶,硬是把受各种因素制约耽误的工期抢了回来,为确保敦白高铁接触网如期送电赢得了时间。
为了确保敦白高铁全线接触网一次送电成功,中国铁路沈阳局集团公司、沈阳铁路建设监理公司、长吉城际铁路公司的专家组,先后多次到现场调研、指导。公司敦白项目部专门成立了送电领导小组,统筹协调和组织送电期间的各项工作,提前编制好送电方案和应急预案,并积极与国家电网和沿线水电公司等相关部门沟通,协调送电各项细节,经过各方的通力协作,最终实现一次性送电成功。
监控送电进度
全网带电,工作人员进行验电操作
敦白高铁位于吉林省延边朝鲜族自治州境内,是我国“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分。线路起自敦化市,途经安图县,止于二道白河镇,全长113.467公里,设计时速250公里,设长白山、永庆、敦化南、敦化(既有)4座车站,是通往我国著名的旅游景区长白山的第一条高铁,也是吉林、长春及以北地区前往长白山的最便捷铁路运输通道。
敦白高铁今年开通后,将与京哈高铁连接一起,东北地区通往全国各地的高铁客运网络也将形成,对促进东北振兴,加速东北地区充分利用丰富的旅游资源转型发展、绿色发展、科学发展、高质量发展发挥重要作用。
中国吉林网 吉刻APP记者 王涛 通讯员 张召敏 图片 卫晓强
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