“郭师傅你应该0点30分接班，今天是除夕夜，你怎么来这么早，不陪嫂子和孩子吃饺子了吗？”2月11日23点30分，吉林机务段图们整备车间值班干部车间主任杨孔宝对机车检查保养员郭志强说。“今天不是三十儿吗，我早点儿来接班，帮着大伙忙活忙活，让他们早点把活干利索，到点就下班回家，还能赶上跟家人一起吃年夜饺子。” 郭志强看了看远处空中不断绽放的烟花憨厚地笑着对杨主任说。
今年的春运，是郭志强经历的第34个春运，也是第21次赶上大年初一凌晨接班，他非常理解工友们盼望与家人团聚的心情。郭志强今年57岁，1986年从南昌铁路机械学校毕业后入路，从当时的蒸汽机车钳工、到后来的内燃机车钳工，再到现在的机车检查保养员岗位，他始终把保证机车质量这份责任放在第一位， 用34年扎根生产一线的坚守保证了运输生产安全。工友们提起老郭都会说：“他把机车车质量看得非常重，在检查机车时从来不马虎，特别是春运中，他更是严一格、紧一扣，把机车质量看得远远超过了萦绕在节日氛围中浓浓的团聚喜悦。”
凌晨0时30分，老郭接班后，按作业流程要求与机车乘务员交接机车状态、工具备品、燃油量等规定内容之后，又一丝不苛地进行机车显示屏故障查询、6A装置检查、制动系统排水，砂路畅通试验，司机室、电器间、机械间、风泵间、走行部各部件检查。1台、2台、3台，车上车下、地沟两帮忙个不停。早晨8点30分下班时，老郭共计检查发现机车质量问题18件。“郭师傅，这都忙活半宿了，我看你这精神头怎么还这么足呀，我们这些年轻人都赶不上你。”接班的工友刘全国说。“小刘呀，机车质量无小事，当班时一定要打起十二分精神，这些年与机车打交道，我最深的感受是：只有保证机车质量，心里才踏实，下班回家才能吃得香、睡得香啊。”老郭迈着轻松的脚步，哼着欢快的小曲，听着远处时疏时密的鞭炮声向家走去。
中国吉林网 吉刻APP记者 王涛 通讯员 王福友 摄影 王洪波
免责声明：本网站所有信息仅供参考，不做交易和服务的根据，如自行使用本网资料发生偏差，本站概不负责，亦不负任何法律责任。涉及到版权或其他问题，请及时联系我们。
相关推荐
猜你喜欢
-
媒体：发动机炸了，波音为啥还松一口气？
2021-02-25 09:48:31
-
芝加哥一健身房55名学员感染新冠 只因没做好这件事
2021-02-25 09:48:30
-
东京奥组委主席换人后 仍有大批奥运志愿者辞职
2021-02-25 09:48:15
-
俄向巴基斯坦出口武器 俄印“友谊小船”要翻？
2021-02-25 09:48:13
-
柬埔寨新增65例新冠确诊病例 包括47名中国人
2021-02-25 09:48:11