4月25日,“长珲欧”出境测试班列搭载108标箱汽车零部件等货物从长春兴隆铁路口岸出发开往珲春。
4月30日,从珲春铁路口岸出境,经由俄罗斯,最终抵达波兰、德国等欧洲腹地;这是我省继中欧班列(长满欧)之后吉林省开行的第二条国际铁路联运大通道,也是我省为“一带一路”开辟的一条出省即出境的全新通道。
据悉,珲春口岸作为我省对俄的唯一铁路通商口岸,此次测试是其有史以来第一次出境中欧班列,该班列于2019年完成自俄罗斯进口方向测试。之后,作为运营方的长春国际陆港发展有限公司与合作各方积极协调,破解测试过程中遇到的问题,为此次出境测试积累了经验,奠定了坚实的基础。此次出境测试完成后,“长珲欧”班列进境、出境的双向测试即全部完成,预计年底实行常态化运行。
“长珲欧”与中欧班列(长满欧)作为互补通道,将使我省通过国际铁路联运贯通欧洲形成“双龙出海”新格局,有效缓解全国中欧班列出境口(特别是东线出境口)严重拥堵的现状。目前,全国中欧班列进出境口岸均有不同程度的拥堵,且短期内均无法有效解决。“长珲欧”班列将逐步扩展,争取为全国中欧班列东线提供公共服务,使进出口企业拥有更多选择,有效避免单一出入境口岸拥堵延迟造成的损失。
“长珲欧”班列的开通进一步畅通了“丝路吉林”大通道,与“一带一路”倡议、“长吉图”战略、俄罗斯远东开发战略(滨海二号线)形成有效对接,为吉林省深度开展亚欧经贸交流合作创造了新优势,且可逐步吸引和协调周边地区乃至全国货物在我省集散,从而扩大我省对外开放水平,助推经济高质量发展,促进吉林省及长春市快速融入国内国际双循环。
长春国际陆港发展有限公司董事长王玥表示,“下一步,公司将围绕珲春口岸的发展与珲春通道的建设,积极与东北亚铁路集团沟通和协商,争取进一步稳定和发展“长珲欧”这一亚欧国际联运东线重要通道,更好地拓展国际经贸合作。”
中国吉林网 吉刻APP记者 栾喜良
供图:长春国际陆港发展有限公司
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