7月1日22时51分,伴随着一阵轰鸣声,从北京飞抵长春的一架空客A330-200型双发双通道大型宽体客机平稳降落在长春龙嘉国际机场,这是机务工程部首次承接宽体客机长春过夜维护保障工作。
该飞机是世界上最先进的中远程大型宽体客机之一,全长58.8米,翼展60.3米,机高17.4米,最大起飞全重230吨,最大航程12500公里。驾驶舱采用空客公司独创的电传操纵技术,所有性能数据均为数字化显示,不仅装有飞行管理系统和电子飞行仪表系统,还增加了飞机重心管理系统。机身构造采用重量更轻更坚固的金属合金及复合材料,是同类客机中最现代化的机型之一,安全性、可靠性均属行业前列。其先进的机载设备和电传系统,在飞机维护工作上需要更多更广的专业知识和维修技能。该机型在长春机场过夜,将进一步增加本场运行规模,提高始发航班量。同时过夜航班需要在当天飞行计划结束后和第二天出港前进行航后、航前的维护检查工作,对于机务工程部整体运行保障能力是一次不小的考验。
初战告捷,续写提能增效发展新篇章
当日夜里,机务工程部维护人员提前到达飞机停靠机位待命,当飞机滑入停稳后,立即开始了一系列航后检查及相关维护工作。为保证工作质量,所有保障人员严格遵循各类手册规章及航后维护工卡,严谨细致地实施各项检修工作,严把维修质量关卡,确保飞机次日的顺利出港。在整个工作中,放行、勤务各司其责、密切配合、通力协作,高效有序地完成了各项航后维护工作。随着放行人员完成签署飞行记录本,至此机务工程部顺利完成首架A330-200航后维护工作。
高度重视,确保过夜维护工作项目顺利推进
为做好此次国航A330-200飞机在长春过夜维修保障工作,机务工程部各级领导高度重视,统一部署,多次召开过夜保障专题会,制定项目计划,抽出A330机型维修业务骨干人员组成维修保障工作小组。确保各项准备工作有序推进。从保障工具、设备和航材的准备,到工卡、风险清单、工作流程制定各个方面,都做到专人负责、统筹规划和统一管理。同时,主动查摆风险隐患,针对航前、航后维护工卡进行逐项梳理,仔细甄别、认真研讨放行检查的重点、难点。
铢积寸累,奠定机务维修事业大格局
2012年国航A330飞机首航长春,机务工程部首次开始为该机型提供航线勤务保障工作。2016年,机务工程部着手承接A330过站放行业务,从人员能力,航材储备、工装设备、工作实施等方面,全方位提升维修保障服务,增强机务工程部的运行保障能力。2018年机务工程部开始为国航A330飞机执行过站维护放行工作。凭借多年的维修经验、严谨的维护作风、精湛的业务技能、良好的团队精神,经受住了各种各样的故障困难考验与挑战。同时,通过近年的维护工作,积累了广泛的A330维护经验,为全面承接国航A330飞机过夜维护保障提供了有力保证。
此次顺利完成首架A330过夜航班维护工作,书写了长春机场机务维修保障能力的新篇章。对机务工程部也是一个全新的开始,要以此为契机,在确保安全生产工作的基础上,持续增强维护保障能力,提高运行保障效率,提升维护保障品质,不断总结和积累远程宽体机维修经验,为将来承接更多机型的维修工作积蓄实力。
中国吉林网 吉刻APP记者 王涛
通讯员 张东旭 于文轩
图片由吉林机场集团提供
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