4月28日22时,一汽红旗·2021长春马拉松赛道丈量工作启动,在长春市公安局及市体育局的保障和支持下,由中国田径协会委派的国际田联B级丈量员闫俊涛,历经近7个小时,顺利完成丈量工作。
4月29日,长春马拉松新赛道路线路新鲜出炉。马拉松路线为,长春体育中心(起点)→自由大路→新民广场→延安大街→南湖广场(迷你终点)→南湖大路→人民大街→卫星广场(十公里终点)→人民大街→东蔚山路→蔚山路→兴顺路→东风大街→越野路→创业大街→景阳广场→正阳街→西安大路→人民广场→人民大街→人民大街(折返)→人民大街→自由大路→长春体育中心(全程终点)。半程马拉松终点位于长春市委党校,十公里马拉松终点位于卫星广场,迷你马拉松终点位于南湖广场。
本次赛道丈量工作使用的方法,是目前国际上通用的测量马拉松路线的方法——自行车标记法。之所以会用人工骑自行车进行测量,主要是因为只有使用这种“原始”的测量方法,才能最真实地模拟出运动员实际行进的路线。
在整个测量过程中,需要用到的基本工具是一辆自行车和一个琼斯测量仪,具体测量大致可分为:测前校表、测量画线、测后校表三个步骤。测前校表,是在测量开始前,用尺子标定至少300米的距离,再由自行车来回跑四次,取平均数,输入琼斯测量仪,以此为参照基数丈量计算整个比赛路程。在整个丈量过程中,丈量员每骑行一公里就下车做一次标记,赛程测量完成后,丈量员将进行测后校表,让测量结果更加精确。
琼斯测量仪
根据国际田联相关规定,人工测量允许误差,但只能是正误差,不能是负误差,也就是说比赛路程如果有误差,只可能比42.195公里更长,而绝对不会比它短。为防止以后测量时发生路线长度不够的问题,通常测量路线时每1000米要加1米,即1000米的路线,实际丈量的是1001米。一般来说,当比赛成绩非常突出时,国际田联会指派国际丈量员复查路线。
工作人员记录点位
一汽红旗·2021长春马拉松赛道较往年有所改变,避开了原有的两段高架桥路线。赛道路线重新设计,更加合理,经过城市主要特色街路、经济开发区、旅游景点和地标性建筑,体现长春市的城市特色和文化魅力,展现长春市的工业、商贸、旅游、科教和人文状况和景观,在全国乃至世界面前呈现出长春市良好的城市风貌、政治文明、物质文明、精神文明和生态文明,扩大城市对外开放度,提升长春的国际地位和城市形象,推动城市经济建设和社会发展。比赛中,让选手感受和领略长春市日新月异的变化,比赛后,让选手记住、留恋这条赛道,让更多的爱好者慕名而来,亲身体验这条美丽的路线。
中国吉林网吉刻APP记者 于洋 图片由2021长马组委会提供
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