印度铁路需要所有可能的来源的投资：Suresh Prabhu.

新德里的交通研究和管理中心（Ctram），新德里，是一个自治权的运输专业人士，在印度铁路学院室内观众席上组织了今天的15世纪研讨会“PPP和FDI”。信号工程和电信（IRISET），塔克纳路，塞德拉巴德。E S L Narasimhan，Telangana和Andhra Pradesh的Hon'ble州长是首席嘉宾。苏珊普拉贝哈卡·帕布布，铁路部长主持了研讨会的就职会议。Devi Prasad Pande，成员交通，铁路董事会，新德里董事会，Ctram和Pksrivastava，南部中央铁路总经理，是当局中的那些。在广泛的企业部门，公共部门和公共部门和公共部门和公共部门和Shri Suresh Prabhakar Prabhu致强大的音高，制定了印度铁路的增长计划，为新的想法和创新决策适合当前现实的基础。小时的需要是要了解组织的症状，首先正确识别问题领域，然后抽取所需的解决方案，他陈述。注意人民/公众代表有大量要求铁路线和更多的火车服务，翁贝尔部长表示，印度铁路的当前基础设施不足以应对这些需求。他补充说，直接要求是增强对多人铁路的容量，以升级网络/基础设施的城市的速度和垂直扩展。随着金钱来实现印度铁路的现代化，并保持目前的财政限制，铁路必须探索各种可能的手段来调动资源，开发高级基础设施，以满足未来的需求，强调Shri Suresh Prabhakar Prabhu。他强调印度铁路需要投资 - 两者都来自金融和技术 - 从各种来源都在内外。他向此探索了这一点，他探讨了外国养老基金和其他机构等新来源的投资，他陈述了.Hon'ble铁路部长分摊，印度铁路永远不会被私有化，并且它继续拥有政府。印度。他强调，印度铁路的驱动轮将坚定地掌握在铁路部的手中。描述了印度铁路作为一个国家挑战的升级和现代化的任务，Shri Suresh Prabhu表示，它符合印度铁路及其员工，应为这项任务调动所有来源的投资。他强调政府所采取的任何决定。 OON PPP / FDI等明显旨在实现铁路和经济的增长。他警告说，不应该与员工O'NN这一主题有任何沟通差距，铁路的利益将在任何新的政策决定中至关重要。他进一步表示，铁路工作的效率和生产率也应得到改善，以产生更多收入。Shri Suresh Prabhakar Prabhu还谈到了将最佳技术归功于现代化的技术，涉及Drdo和Isro.Shries.Shries·纳卡斯米姆，Telangana和Andhra Pradesh的Hon'ble州长，在他的地址上涉及Drdo和Isro.Shries.Shries·纳卡拉斯，他的地址从早期的日子里走了很长的路，作为现代化的运输系统，提供改进的选择和设施。然而，保持鉴于满足未来需求的必要性，他的利益是印度铁路的利益，即应鼓励PPP和外国直接投资。注意到外国直接投资指南明确识别投资的关键领域，荣誉州州长强调，优先级是非常重要的，以便在满足普通人需求的地区度过了资源。他强调，应优先考虑拆除无人平面过境，提供安全和安全的旅行，清洁和卫生餐饮服务OON Nawary.earlier，Shri D.P.潘德，会员/交通，铁路董事会和总统，Ctram在他的地址中表示，印度铁路在十字路口，由于资源紧缩而无法满足目前的需求。他说，完成359家重大批准铁路项目需要一个令人惊叹的1.18万卢比卢比。他补充所需的时间是新的展望和创新思维，以产生所需资源。南部中央铁路总经理Srivastava在他的地位上表达了信心，即日期的研讨会将提供一个广泛的框架，以帮助政策制作，这是印度铁路的PPP / FDI问题，作为代表的大量知名人士公共部门，私营部门和铁路正在参加审议。