刚刚进入6月份,一场“突如其来”的降雨再次给长春带来了不小的“麻烦”,部分道路出现严重积水,甚至,还有私家车被水浸泡。
根据相关部门的数据统计,对于长春市区来说,本场降雨的逐渐增强基本是在6月2日下午开始,市区内道路出现积水的情况也都集中在这一时间点。经开区的世纪大街与营口路交会处、世纪广场的新城大街路口、卫星路路口、人民大街与清华路交会、东北师大门前、同志街、大经路、汽车厂50街区等地点都发生积水情况,并且个别路段还有车辆因被水浸泡无法启动。
2日晚,本场降雨基本结束,大部分积水路段也恢复了正常。
3日,中国吉林网从长春市市政设施维护管理中心获取到了一份最新的数据,截至6月2日晚,该中心统计市区内出现的积水点位60余处,从2日早7点开始,3500名市政人员、380余套排水设备就已经值守在各个点位。
图片由长春市市政设施维护管理中心提供
“除了一些较为严重的积水点是强排设备运作之外,大多数积水点位都是值守人员人工打开排水井盖,手动排水的。”长春市市政设施维护管理中心副主任由平均介绍说。
那么,本场降雨为何对长春市区造成如此影响,以至于“提前”出现了大面积的积水现象?
由平均介绍说,首先是本次降雨出现了短时间内的“强降雨”现象,一般情况下的城区内涝都是源于此点,另外加上降雨量的持续增强,本场降雨已经是大到暴雨级别。
图片由长春市市政设施维护管理中心提供
此外,一些老旧城区地下管网的排水能力也是原因之一。
“此前,长春市有19处严重积水点,经过了近几年的努力,这些积水点都已经成功实现了改造,但这些改造并不意味着‘彻底’的改造。”由平均介绍说,以人民大街的东北师大门前以及岳阳街等路段为例,此前发生积水现象是由于地下暗渠饱和,导致排水不畅,最有效、最彻底的改造方法就是增建一条“复线”,但是增建这条“复线”就势必要对周边的建筑物进行拆除,同时还要对管网重新改造,难度巨大。而目前所改造的目的就是最大限度的“消减”积水现象,扩大其排水能力。
“一般情况下,经过了改造之后的积水点都能应对中到大雨的雨量,但如果达到暴雨级别或是短时强降雨,也有可能出现积水情况。”由平均介绍说,接下来,维管中心还会根据此次降雨出现的一些情况,及时去排查出现的问题,发现一处解决一处,以迎接即将到来的“雨季考验”。
中国吉林网 吉刻APP记者 李志明 文/视频
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