如果一个汽车品牌可以做到三年销量增长42倍！
可以肯定，背后品牌绝对是满满的向上力量。
6月10日，吉林省庆祝中国共产党成立100周年系列主题新闻发布会“吉林智造 从‘新’出发”专场上，一组红旗品牌大数据发布，引发各界关注。
数据这样“说话”：红旗年销量从过去长期徘徊在4000辆左右，三年增长了42倍，而今年中国一汽将红旗品牌的目标更是确定在了非常具有挑战性的40万辆……
有人会问，“眼下的红旗品牌为何底气十足？”
答案很清晰，科技赋能加速前行，中国一汽正用“中国智造”擦亮民族汽车品牌的醒目徽标！
“阩旗”
对于一家企业而言，发展的领航标是战略规划。
回翻日历，2020年10月30日，以“创新引领，旗技未来”为主题的中国一汽第四届科技大会在红旗会堂召开。
彼时，“创新·2030”中国一汽红旗阩旗（R.Flag）技术发展战略对外发布。
那么问题来了，中国一汽为啥发布“阩旗”战略？
这事，还得从大趋势说起。
当下，全球汽车技术领域正在向电气化、网联化、智能化以及共享化的“新四化”趋势不断深入发展，各大车企已经开始紧锣密鼓加快向新能源电动化领域布局。
中国一汽深知未来“新四化”背后行业挑战和机遇。
通过自己的方式，全面阐述了中国一汽各核心技术领域发展目标、实施路径。
中国吉林网注意到，“创新·2030”中国一汽红旗阩旗（R.Flag）技术发展战略是指以“电动化、智能网联化、驾乘体验化、安全健康化”引领全面创新，“数字化、共享化、生态化”驱动协同创新，从而构成技术发展战略框架。
其中，技术发展战略由“电动化 · 旗羿、智能网联化 ∙ 旗偲、驾乘体验化 ∙ 旗尚、安全健康化 ∙ 旗侒、数字化 ∙ 旗数、共享化 ∙ 旗麟、生态化 ∙ 旗园”构成。
“推进”
竞争已经白热化的汽车行业，每一个战略节点都需争分夺秒。
“创新·2030”中国一汽红旗阩旗（R.Flag）技术发展战略推进现状如何？
红旗第二代双电机构型混动系统平台；
一汽创新研发的氢能发动机；
国内首款高端豪华乘用车四驱分动器；
黑芝麻智能AI芯片；
……
“围绕‘创新·2030’中国一汽红旗阩旗（R.Flag）技术发展战略，聚焦‘旗羿、旗偲、旗尚、旗侒’四大技术品牌的战略推进，早已经开启。”一汽集团创新技术研究院副院长曹礼军告诉中国吉林网，目前创新成果产出持续提升。
据悉，一汽集团从2020年开始研发投入占比已达3%。过去的三年当中，构建了以长春为总部的“四国八地”全球化研发布局。2017年-2020年中国一汽累计申请专利达到10127件，其中发明专利3882件；2020年专利申请3508件，同比提升19.8%，位居行业第一。
“名片”
汽车作为一个集成了上下游产业链高端制造产业，其发展水平在一定程度上也代表了一个国家整体的工业制造能力。
作为高端民族汽车红旗品牌，中国汽车的一张名片。今后，这张名片怎样越擦越亮？
多说几句，还是“开头”那场发布会。
当天发布会上，现场传递出来的这些细节，似乎已经擘画出未来。
根据计划，通过实现自主品牌跃迁成长，形成高质量发展战略布局，一汽的红旗品牌2025年销量要超过100万辆。同时，实施“第一汽车、第一品牌”品牌建设工程，加速品牌向上，努力将“红旗”打造成为“中国第一、世界著名”的“新高尚品牌”！
此刻，红旗在下一盘“大棋”。
而在吉林长春，这个红旗品牌的老家，正孕育着一个崭新而热烈的梦想。
中国吉林网 吉刻APP记者 栾喜良 王昕 摄影 张秋磊
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