“长春进近,CSN6546离地,通过400米,申请航向270”,“长春进近,CXA8065,前方有块天气,申请左右1海里内机动一下”,“长春进近,CCA1609,申请继续上高度,当前位置擦云底”……这是2021年7月7日吉林空管分局长春进近波道里频繁听到的声音,在机场及周围被大量复杂天气覆盖的情况下,所有进离港航班都在主动申请绕飞,飞行员和管制员紧张默契的配合,使管制工作有序进行。
今年进入雷雨季之后,雷雨天气频发,6月份雷雨绕飞情况多达十余天,特别是7月6日、7日两天的雷雨天气降水量大,强度高,时间长,影响范围广,同时进入暑运后航班量增幅明显,大范围的雷雨天气造成的航班绕飞,航班大面积返航备降等复杂情况,以及与周边管制区的通报协调,使长春进近的工作负荷明显增加。7月7日11时,长春进近管制室收到气象部门的精准预报后,值班领导提前做好管制预案,带班主任及时与周边管制室及军航的协调,积极申请空域,根据天气情况立即调整管制预案,及时化解航班绕飞雷雨的困境,确保飞行畅通,密切关注雷雨绕飞情况,确保飞行安全。管制员利用备岗时间进行雷雨绕飞复盘分析,开展讲评,查找运行过程中存在的“漏洞”,并在此基础上完善大流量、雷雨绕飞等相关模拟机培训,有效提升了雷雨天气管制保障能力,确保航班安全与正常。
经过此次雷雨天气的保障,管制运行部对今年的暑运保障有了更加清醒的认识,管制运行部全体人员将拿出最佳的状态,最饱满的热情应对雷雨季节,全力以赴做好暑运保障,为每一位旅客保驾护航。
中国吉林网 吉刻APP记者 王涛/文 魏子涵/图片免责声明:本网站所有信息仅供参考,不做交易和服务的根据,如自行使用本网资料发生偏差,本站概不负责,亦不负任何法律责任。涉及到版权或其他问题,请及时联系我们。