国庆假期,当我们沉浸在与家人团聚的喜悦时,或者开始惬意的旅途时,有这样一群人,依然坚守在岗位上。他们,就是中国铁路沈阳局集团有限公司白城工务段索伦道口车间的122名道口员。
平齐线344公里道口,是白城工务段管内最繁忙道口,也是通往白城市区、乌兰浩特、镇赉、洮南的主要交通要道,平时一天铁路通过40余趟客货列车、公路过往的汽车5000辆以上,更是无法进城的重型车辆必经之路。节日期间进出市区的车辆增加了两倍之多,经常都是拉门刚开放没多久就又要关闭,道口员们更是集中精神不敢一丝马虎。
今年是老党员石福祥在道口岗位上度过的第14个国庆,多年的户外工作,给了他黝黑的脸庞,健壮的身材,还有一副粗犷的嗓音,道口整修建设中他从来不惜劳力,特别是遇到难活、累活,都是冲锋在前,所以同事们都亲切的称他为“大祥子”。但是在过往的司机眼里,他就是那种不近人情的人,由于坚守道口安全标准化,每遇到道口拉门关闭,有车辆想要强越道口时,他都会提前制止,虽然向司机们耐心解释,偶尔还是会被不理解的司机责备,但他依然坚守标准出场作业,他说:“道口安全一刻也不能放松,只要安全不出事,别的我都不在乎!”
平齐线344公里道口,对讲机不时传来列车呼叫信号。在这里,他们的一日三餐多是挂面、馒头等食品,时间允许的话也可以简单地炒个鸡蛋,虽然道口条件有限,但他们心中有同样的坚持,道口员张洪铎说,“对于道口员来说,逢年过节在岗位上度过已经习惯了。说句实在话,我们这些党员不在乎节日是否能赶上班,我们只希望每个车辆和行人都能平平安安地通过道口,那么我们就是再累点也是值得的。”说完话,趁着通过汽车较少,他将对讲机别在衣服上,拿起笤帚走出道口房,与正班道口员石福祥确认后,仔细地清扫道口轮缘槽内的泥土。石福祥关闭拉门为他防护,仔细监听着对讲机中传来的列车运行信息,为他筑起了一道安全的防护“屏障”。
国庆假期,随着秋收工作的陆续展开,通过道口的农用车、拖拉机、重型货车数量增加,农用车辆的交通安全已成为当下道口安全工作的重点。白阿线198公里道口就是这样一处繁忙道口,附近村民拉运粮食、秸秆等农作物时都尽量多拉满载,超长、超高、超宽的农用车很多。行经铁路道口时,道口员林彬都会提前出场瞭望,车流较多时疏导交通,如遇到车辆货物颠簸掉落时,他都会先指挥车辆开出道口,再与司机一道将掉落的货物搬出道口,就这样一趟接一趟地忙活着,虽然阿尔山地区已进入深秋,温度只有几度,但他却总是忙得一头汗。林彬说:“我是一名党员,既然在道口岗位上,就得担起这份职责,年年秋收道口车都多,忙过国庆节就好了。”
国庆假期,122名道口员坚守在管内31处铁路道口,用执着的坚守和辛勤的付出,确保了铁路运输大动脉的安全畅通。辛勤的劳作换来了十一期间运输的安全和稳定环境,为旅客假日出行守护平安。
中国吉林网 吉刻APP记者 王涛 通讯员 李季春 唐明 图片由沈阳局集团公司提供
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